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最新テクノロジーを惜しみなく投入したフラッグシップ
調整ダイアルのサイズアップを受けたモノチューブ構造(単筒式)

モノチューブ構造・ネジ式車高調整機能・10段階減衰力調整システムを搭載することにより、前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。 本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現します。

適合車種や工賃や販売価格は当社までお問い合わせください。
担当 溝口 田口

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